динамика, дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона
Предыдущая была менее шустрая, т.е. 1,6. по запчастям они не совместимы.
Я в восторге! У меня уже вторая. В этой машине меня устраивает все!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Она и спортивная, и удобная, в тоже время стильная. она полность выражает мой характер. Отлично держит дорогу. Хотя шумоизоляция страдает, но я просто делаю музыку по громче и все становится апросто супер!!!!
динамика, дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость
Порвалась подушка двигателя- но это связано с моей манерой езды
Динамичный двигатель
Хорошшая проходимость благодаря лсд
Отлично настроенная с завода ходовая часть
Понравлиась возможность неограниченного тюнинга этого авто
Сейчас мотор крутит 9000 оборотов по тахометру
Рагонял машинку до 240 км/ч дальше не решился-дороги плохие
В общем нравится.
Шустрый и эффектный авто, одним словом ГОНКО :-) На автомате - это девчачий авто не гонко, на мехе - это просто карманный зверек. Машина на любителя показать себя и уровень вождения, на дороге привлекает взгляды и заставляет оглядываться.При эксплуатации в режиме "гонко" остается экономичным а/м, отличная ходовая устойчивость.Для такого года выпуска кондиционер и климат контроль, ПЭП, ГУР, ЭСП, обдув водителя свежим воздухом, зимой помимо печки можно направить поток свежего воздуха на водителя в обход печки.Отличник в своей весовой категории: ТИГРА ЕСТЬ ТИГРА :-)
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто. Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські. Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки. І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо
