Мопед хоть и своим видом не впечатляет но если ты на нем едешь что то. Мопед 1.5, двоим можно ехать сидение побольше и мягче чем в хонда дио. Для ног места хватит даже для взрослых. Бензобак на 5 литров а если мало можно и в бардачок 5 литровую бутылку места хватит. Подача топлива осуществляется вакуумным краном который в несколько раз дешевле чем бензонасос. Если нормальный мотор то мопед едет 60 км в час даже если ехать вдвоем. Но если все время быстро ездить то поршневую надо будет менять. Нормальная скорость для него 30-40 км. Расход топлива где то 2.5-3 л. Мне он очень нравиться. Если стоит выбор хонда дио или такт 51 ф. То однозначно такт 51 ф
Очень хороший и надежный скутер. Езжу на нем уже четвертый год и ничего еще не разу не менялось. Очень быстрый на разгон все неровности и колдобины проходит отлично.
Купил я этот скутер летом в 2014 году по нету, скутер старенький на вид как новый, два года ездил никаких проблем не было а потом началось, сразу расход топлива увеличился до 5 литров на сто км, забился глушитель, и села поршневая. Заменил поршень почистил глушитель отрегулировал карбюратор и все снова рабочая лошадка, очень маневренная расход топлива до 3 литров заводится с полуоборота в ремонте как оказалось не сложная можно легко добраться до любой детали. Использую его для поездок на рыбалку, по песчаным дорогам постоянно забивается карбюратор потом под гору плохо едет а так меня он полностью устраивает.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
409 тыс.км 13 л / 100 км Поездки в городе
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто.
Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще
Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам
В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські.
Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа
З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути
По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки.
І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо
