//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр
4.71 5 9

Dodge 9 отзывов о Dodge Journey 2008 года

27 место
Отлично
9 отзывов
4.7
27 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.8
  • Надежность
    4.3
  • Комфорт
    4.7
  • Цена
    4.8
  • Дизайн
    5.0

простор салона, дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, расход топлива

Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным

Смотреть все б/у Dodge Journey 2008
Фильтр
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Dodge Journey 2008

Dodge Journey 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

расход топлива

191 тыс.км 9 л / 100 км Семья

В машине понравилось все - приёмистость, управляемость, тормоза. Не понравилось, что немного шумно на маленькой скорости и расход зимой за 10л. Расходов практически не было - масло да фильтра. Ремонтов не было, замена прокладок 700 грн и муфты генератора -700 грн

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Dodge Journey 2008

Dodge Journey 2008

Харизма и красота. Практичность. Надежность. Удобный для дальних путешествий. Управляемость и отменные тормоза.

Отсутствие квалифицированной диагностики дизельной системы на сервисах в России. Только оригинальные(за редким исключением) запчасти.

Всем привет. Хочу написать несколько слов об этой машине. Катаюсь на ней уже больше года,скоро уже 40 тысяч пробега отмечу.Был пригнан из Германии на заказ с 95000 км на одометре. Почему его выбрал? Да просто сработал "вау-эффект"..:))) Я всегда любил американские машины за своеобразную харизму .(до этого у меня был Караван) и вот когда мне его предложили посмотреть,то я сразу влюбился. Машина отличная-комфортная и практичная.Хоть в моей модификации и нет полного привода,но хороший клиренс и электроника позволяет уверенно куролесить по разным покрытиям дорог.Конечно это не джип,но и не седан-пузотерка. Салон просторный и удобный и мне (большому толстому дядьке :)) в нем вполне удобно .Он трансформируется как хочешь (у меня семиместная версия,но два задних сиденья сложены в пол обычно), куча ниш и ящичков,охлаждаемый верхний бардачок.Трехзонная клима тоже классная штука. На дороге устойчив и прогнозируем,не кренится,подвеска в меру жесткая и при условии 16-й резины (а ведь можно поставить и 19",но будет жестковато) вполне комфортная. По сравнению с Караваном просто супер-тормоза (у Каравана,можно сказать их почти нет в пику Джорни). Свет лучше чем у Каравана,но не "фантастиш"... на четверочку с минусом. Двери открываются на 90 градусов(как у холодильника:)))),при этом они очень широкие-грузиться удобно. Шестиступенчатая механическая коробка работает как часы. Сразу после пригона поменял грм,помпу и приводной ремень с роликами- стандарт... Пару сайлентблоков,пару передних тормозных дисков и собственно за 38000 км по дорогам России всё..(ну конечно масло,фильтры и по комплекту колодок). Цены на железки средние-не дешевка ,но и не "космос". Сразу оговорюсь,что "неоригинала" практически нет среди запчастей.Буквально в течение последнего года эта модификация машины появилась в каталогах всех ведущих поставщиков запчастей.(и это очень радует!) Всё остальное тьфу-тьфу живет и работает. Теперь про нюансы именно дизельной версии: тяга просто замечательная (320 Нм). Турбина подхватывает после 2000 обмин и тянет груженую машину с отменной динамикой. Меня лично немного напрягает урчание дизеля-(я всю жизнь был "бензинщиком" и к специфическому звуку мотора не могу привыкнуть,но это на любителя-кому-то нравится.. )и то,что надо постоянно думать о том-что заливаешь в бак (особенно зимой)-я про все эти моменты с зимней-незимней и качественной-некачественной соляркой.Но я не экономлю и всегда заправляюсь на проверенных брэндовых АЗС и пока,тьфу-тьфу,проблем не было. Еще напрягает тот момент,что этот вариант Джорни официально не поставлялся в Россию,а соответственно его нет в программах диагностов и хоть в нем стоит очень распространенный фольксвагеновский дизель(он ставится на куче машин от А4 до Т5 и Шарана),но неквалифицированные,привыкшие к готовым решениям ,чудо-диагносты из офиальных сервисов неохотно берутся за эту машину потому как ее нет в ПО их сканеров,приходится им объяснять,что в плане силовой установки-это обычный фолькс.. Альтернатива - гаражные сервисы в которых есть сканеры типа Лаунча. Я искал такого что бы протестировать систему,напуганный рассказами про забитые сажевые фильтры. В результате отлегло-сканер показал забитость сажевика всего на 3 %... для пятилетней машины очень по-моему неплохо... Так что-если вы имеете опыт общения с дизельными машинами и вам это нравится-берите,не пожалеете. Машина классная и удобная! P/S очень часто из-за некоторого внешнего сходства Джорни путают с Калибером.. Господа,это две большие разницы!!! Калибер намного меньше чем Джорни,у него другая концепция и направленность. Джорни-это почти минивэн!(но в то-же время и кроссовер в чем-то)...

  • Отзыв был полезен?

Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Dodge Journey 2008

Dodge Journey 2008

Комфорт. Ящичков -мильён. Багажник огромный.Расход 15 л.газа/ 100 км

Всем привет! Начну с того, что лет 10 назад пересев с древней Audi в 44 кузове на нульсовые жигули ВАЗ 21124 для себя определил, что мелкие машины мне не нравятся. Был еще Пассат 4 -универсал, Фьюжн - все равно хотелось большую машину. Причем, не из-за важности, а, именно по устойчивости, комфорту и поведению на дороге. Бордюры, съезды с дороги, сугробы никто не отменял, поэтому клиренс тоже был важен. Полный привод для себя считаю не особо ценным - считаю, что увеличенные расходы бензин+ремонт не оправдываются и , почему-то хочется, чтобы машина была по-легче. Дизайн и современность были очень важны для супруги, а иначе взял бы себе Террано 93 года и в ус бы не дул. Короче пришел к Тойоте Хайлендеру (новому) и Субару Аутбек. Короче, грустная история - дорого! В поиске альтернатив нашел Сатурн Вуй (собранный из пластмассовых панелей на метал. раме) и Джорни. Сатурн, хоть я и думал, что авто неизвестное, тут же зарубили знакомые чинщики- не помню подробности, но там что-то все плохо. Съездил посмотрел Джорни. То, что хотел! Базара нет, и Хайлендер, и Аутбек крутые тачки, и это в будущем, а сейчас буду ездить на Маленькой Америке. Стал озадачиваться покупкой - как выкроить- не переплатить. Рассматривал аукционы, Финку, заказ - такое чувство, что цена выйдет почти та же + риски и сроки. В итоге взял по чудесному случаю, именно такую, как хотел - 2,4 бензин, механика, ГБО, вебасто. Чудо-вещь! В первый день проехал 300 км. - круто!!! Через неделю 1200 км.(за день). Единственная мысль - а, что, раньше ума не хватало купить большую машину? За 10 месяцев владения проехал 24 тыщи. Поменял при покупке: колодки и рулевые наконечники. Ну, жидкости-фильтра - у них свой регламент. Все!!! Сейчас жизнь поворачивает к Хайлендеру - буду своего Доджа продавать. Закрадывается крамольная мысль - а будет ли Хайлендер удобнее?

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Dodge Journey 2008

Dodge Journey 2008

стоимость обслуживания

При большом пробеге надо менять ремни и фильттры

Отличный автомобиль для большой семьи, расход бензина 8л, внутри много места. С обслуживанием почти никаких проблем

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Dodge Journey 2008

Dodge Journey 2008

Много автомобиля за разумные деньги. Очень малый расход топлива. Красивый внешний вид (имхо). Полный игнор со стороны угонщиков (тьфу, тьфу, тьфу).

Слабоват штатный головной свет. Сильно закидывает заднюю дверь. Дороговата резина (19"). Движочек дизельный чуть бы помощнее.

Приобрел в середине августа в комплектации R/T. Кстати при регистрации нельзя выбрать эту модификацию, как и SE тоже. Взял на ручке 5-и местный, потому что побаивался робота с двумя сцеплениями, к тому же брал б/у. Движок фольксвагеновский Common Rail который стоит на гольфах, пассатах, тигуанах а так же на аудюхах а4, а6, форсунки ремонтируемые, движок в сервисах известен. Но есть небольшое отличие в роликах ремня грм (есть доп. ролик). Коробка МКПП аудюшная 6-и скоростная. На мой взгляд движок слабоват для 2-х тонной машины (во всяком случае мне со 2-й не тронуться), но это с лихвой перекрывается его расходом - максимальный расход (средний) у меня был не больше 7,6 литров (за 90 часов) минимальный за такое же время - 6.2. Согласитесь, что для 2-х тонной машины это мизер. Привод передний с электронным перераспределением момента на муфте - что для меня в 99% вполне достаточно, а в оставшийся 1% я и сам не полезу. Существуют 5 и 7 местные комплектации в 3 исполнениях и с кучей допов (например люк не вхотит в базовую комплектацию в любом из исполнений). Для 5-и местных версий в базе докатка, для 7-и местных - компрессор и жижа герметик. Климат раздельный - опять же для 5-и местных 2-х зонный, для 7-и местных 3-х зонный. В R/T версии (вроде и на SXT тоже) стоит в базе аудиосистема Infiniti Sound с сабом - читает все, кроме блюрея, у DVD 5-и канальный звук, голосовое управление (правда не на русском), громкая связь с голосовым набором номеров и т.п..Производитель утверждает, что эта система "способна воспроизвести малейшее изменение тембра голоса", так это или нет утверждать не берусь, но на мой взгляд звук просто улетный, честно говоря я с таким раньше не сталкивался ни дома, ни тем более в машинах. Люди на форумах пишут что стоимость аналогичной системы сторонних производителей составляет от 100 до 120 труб. Салон трансформируется в ровный пол, включая сиденье правого пассажира (водительское не трансформируется). В базе штатная сигналка (не центральный замок, а именно сигнализация) и куча других опций. Под полом есть доп отсек (в 5-и местной версии) и в нем еще один маленький - т.е. получается трехэтажный багажник). В полу у задних пассажиров и в правом пассаж. сиденье достаточно вместительные нычки для всякого барахла. Активный круиз с шагом в 1 мил/час, независимое отопление салона (на холодном двигателе - в салоне очень тепло). Очень много машины за вполне разумные деньги. Подушки безопасности и шторки я не считал, но их много. Да и еще, это единственная машина на моей памяти с интегрированной рамой (не несущий кузов, и не рама, а силовая конструкция размещенная внутри кузова). Накладки порогов (вместо порогов элементы рамы) пластиковые, задняя дверь, бамперы и багажник стеклопластик, капот вроде алюминиевый (могу ошибаться, но где то читал про это). Днище практически плоское, защита (пластиковая с плетеной металлической вставкой под двигателем и коробкой) тоже в базе. На R/T в базе стоят 19" катки - смотрятся шикарно. По подвеске - ходы большие, за полгода владения я лишь разок пробил ее до ограничителя - поймал волну на трассе. Ведет себя очень упруго, не жестко, а именно упруго, по другому не сказать. Клиренс около 200 мм. То что указано в каталоге auto.ru (162 мм) - лажа полная. Налог платим за 140 кобыл - тоже небольшой, но плюс. Успехов и удачи на дороге.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Dodge Journey 2008

Dodge Journey 2008

Дизель. Клиренс. Внешний вид. Вместимость салона и багажника. Много нычек-заначек. Авто не встречается на каждом углу.

Коробка DSG-6.

Ну что можно про него написать? Машина просторная, с достаточным просветом, довольно комфортная(сидеть удобно и спереди и сзади), дизель при 120-130 км/ч работает тише чем на холостых. Комплектация не самая богатая (у меня), но все есть необходимое. Брал чтоб на дачу ездить, все помещается. Пробовал с прицепом ездить(полный салон и багажник,) в него два дивана загрузил, по трассе шел 100-110 км/ч даже не чувствовал что сзади груз. После 120 км/ч ощущалась парусность от тента прицепа. Доргу держит нормально, подвеска отрабатывает как надо. Проблем по расходникам нет (двигатель VW Audi). Пока кроме фильтров и масла ничего не менял, но изучал рынок запчастей-все есть. Свет головной неочень, тоже заменил штатные лампы на Осрам Найтбрейкер-стало заметно лучше. Салон если разложить, то два взрослых человека с комфортом могут пререночевать. Расход приемлимый: город около 11 литров, трасса менее 7, бак 77 литров-соответственно запас хода 1000 км. Пока все нравится, за исключением DSG-6(КПП). Работает своеобразно, в пробках на 1-2 передаче дергается как шкурка на одном месте. Консультировался-сказали что к 100000 км.пробега нужно проводить переобучение КПП на приборе, другие сразу говорят-хана мехатронику. Вообщем буду пробовать поэтапно. Есть заводская прошивка на 170 л.с.-хочется прошится. Магнитола нормальная, читает MP3, DVD, звук приемлимый, если руки не кривые можно подключить видеомонитор и к нему камеру заднюю(в моей комплектации нет). Задние двери открываются на 90 градосов-удобно запихивать габаритные вещи в салон. Много режимов на дворниках-легко подобрать оптимальный. Вообщем и целом машина очень универсальна и удобна в эксплуатации.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Dodge Journey 2008

Dodge Journey 2008

простор салона

поменял только масло ,филтр .

привет всем !Вот купил себе dodge Journej ,2,o disel ,automatik,140 л.с.Расход машины 8 л -100км !Машина прекрасная , на дороге себя чувствует Уверенно .У меня салон 7 мест (тоесть два сиденья в пол убираются ) Внутри упаковка : большой навигацион ,камера заднего хода ,климатроник,прицепное ,литые диски ,резина Yokogama .Mашиной доволен , .Цвет машины ,серебристый метталик.Двери сакрываются как в холодильнике ,Мотор от Volzwagena ,проблема одна ,каждые 60000 км ,надо менять (ремень ).А так машина в порядке !

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Dodge Journey 2008

Dodge Journey 2008

простор салона

Супруга прикупила себе Додж journey, воплотив свою мечту о вместительной и удобной машине, с тех пор постоянно катаемся на этом кроссовере как она, так и я. За небольшое время эксплуатации (всего несколько месяцев) уже успели сформировать устойчивое мнение об этой модели. Это машина для американского, семейного образа жизни, достаточно хорошо приспособленная к грунтовкам. Когда в первый раз сели в салон и начали все исследовать, возникло ощущение, что находимся в каком-то лего-конструкторе: поднимаешь сиденье - а там отсек для вещей. Выдвигаешь чего-нибудь - там тоже какой-то толи ящик, толи шкатулка. Дети на такие нюансы реагируют с диким восторгом. На дороге (переплюну) автомобиль хорошо управляемый и надежный.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Dodge Journey 2008

Dodge Journey 2008

качество сборки, простор салона

во дворе поцарапали крыло, пришлось обращаться к дилеру, там все решили

Самое потрясающее, что этот автомобиль понравился жене :) Ей никогда ничего не нравится, а тут села и довольна. А если объективно, то очень эргономичная машина, в салоне оборудованная различными отсеками, вплоть до отсеков под сиденьями. Хорошая вместимость, проходимость для кроссовера отличная. И значимым плюсом является камера заднего вида, без которой непонимаю только, как раньше ездил. Вот такие дела.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Додж

Отзывы о Додж Жорней по годам

Отзывы по типу транспорта