дизайн кузова, динаміка, якість збірки, витрати палива, керованість
якість матеріалів
Сел и поехал - и не надо задумываться о чем либо, ведь под тобой БЕХА!!!!!
Их просто нету.
Сел и поехал - и не надо задумываться о чем либо, ведь под тобой БЕХА!!!!!
Очень красивый и мощный мотоцикл, вызывающий массу положительных эмоций, с очень приятным расходом топлива, у меня расход получался 5.8 л. на 100 км. в городском режиме, с постоянными стартами со светофора.
Из недостатков могу отметить очень жесткую подвеску мотоцикла, выступающие стыки дороги проходить совсем не комфортно, особенно на высокой скорости, хотя возможно нужно было попытаться ее донастроить, но у меня не получилось.
Очень красивый и мощный мотоцикл, вызывающий массу положительных эмоций, с очень приятным расходом топлива, у меня расход получался 5.8 л. на 100 км. в городском режиме, с постоянными стартами со светофора. Из недостатков могу отметить очень жесткую подвеску мотоцикла, выступающие стыки дороги проходить совсем не комфортно, особенно на высокой скорости, хотя возможно нужно было попытаться ее донастроить, но у меня не получилось.
Крутой мотоцикл! На этом мотоцикле я ездил давно и он меня постоянно выручал всем советую очень красивый и дешёвый! Так-же он очень быстрый!!
Удовольствие от езды,легкость управления,внешний вид,звук...
Цена более 1 млн ...(
Долго думал "предать"ли Харлей-Дэвидсон, а ездил на этих мотоциклах более 5 лет, но понял что пора ездить побыстрей))и сделал это... Катался, к сожалению чуть более месяца, купил в сентябре2015г... но кайф от оппозита зашкаливал, очень "резкий"движок... сам мот рулится как велосипед, при весе 222 кг... благодаря этому очень мягкий и комфортный мотоцикл... Тем не менее, как первый мотоцикл, не советую брать...110л/с всё таки и вес не самый лёгкий. Пока мот "зимует"заказал "вкусняшек"от Rizoma, часть уже пришла, часть в дороге... по весне выложу фото "преобразившегося" мотоцикла.после доработки...
