Отзыв Ранее ездил на калине. Поэтому сравнение по большей части с Лада-калина предыдущего поколения. Начну с коробки: тросиковая КПП неоднозначно лучше старой кулисной. Лучше только тем, что нет вибраций на рычаге, легче включения передач, и значительно меньше шумов в салоне от нее. А четкость переключения передач наоборот ухудшилась, да и ходы переключения стали больше. Противно завывает на второй передаче, при торможении двигателем. Много жалоб слышал насчет ее работы...у меня благо исправно работает... Надежность в целом авто ничем не изменилась, как обычно у автоваза, больше на везение, а в дальнейшем на умение ухаживать за авто. По гарантии замена левого привода в сборе, замка правой задней двери, и модуль управления светом. Много или мало судить вам. Сейчас, периодически замыкает на массу свет габаритных огней, причем только на выкл. двигателе...буду искать. Машина получше калины заходит в виражи, но по моему мнению стала хуже плавность хода.Подвеска заглатывает неровности более благородно чем у калины(старой), а вот в мелочах старая калина намного продуманней гранты. Ну например: отсутствует подсветка бардачка, нету регулировок ремней по высоте, вместо электрокорректора гидрокорректор, нету указателя температуры ОЖ...и.т.п. Мультимедийная система(что у люксов) имела множество глюков: заикание при изменении громкости звука, через несколько подключений потеря блютуз соединения, отсутствие автоматической заставки (на часы)...вобщем перепрошил, добавил туда навител, показания температуры ОЖ, глюки некоторые остались но тем не менее отличный теперь функционал...чего не скажешь о звучании, штатные колонки г....ну очень плохие) После старого доброго 8клапанника в 82л.с. прибавка в 16л.с. заметна, машинка бодренько идет, и расход даже лучше(я сравниваю свою манеру вождения). На трассе от 5,0 до 7л. в зависимости от режима движения, загрузки трассы и включенного кондера.(кондер где-то пол-литра прибавляет). Металл автомобиля ужасен, поврежденное крыло, после небольшого дтп, на следующий же день показало ржавчину... Педаль газа электронная, не понравится любителям динамики...она обладает некоторой инертностью, и сглаживает все резкие нажатия на нее. Для спокойной и умеренной езды, самое то. Но "спортсмены" разочаруются. Кондиционер охлаждает хорошо, печка тоже хорошая, хотя мне показалось что у калины лучше...возможно у калины лучше теплоизоляция...не знаю.Вентиляция явно хуже. Особенно в городе, в дождь, на небольшой скорости, заволакивает все стекла...а заднее стекло в первую очередь...в такую погоду обогрев заднего стекла включен постоянно, и играешся регуляторами потока воздуха, т.к. затуманивает либо лобовое стекло, либо боковые, да и потом, если зима, ногам становится холодно...вот и крутишь вертишь их постоянно...мало удовольствия. В калине, мне достаточно было положения в стекло/ноги - тут это не спасает. Вентилятор печки тише, за счет того что убавили скорость потока воздуха первой скорости, быть может поэтому и туманит стекла, и тепла меньше дает. (разумеется рециркуляция воздуха внутри салона отключена) Обратная связь с рулем ухудшилась, и в колее в дождь на трассе очень неприятно ездить, машина плывет, а колея это или вода, сложно уловимо, даже на не высоких скоростях и хорошей резине. Основной шум в машине из под арок колес, двигатель добавляет заметного шума после 3500 об. это примерно 140км/ч, впрочем как раз именно до этой скорости и относительно комфортно водить авто, дальше и шуму много, и руление запаздывает, в общем напряг сплошной. После 1,5 лет и 30тыс км, скрипов в салоне не так уж и много. Центральная консоль скрипит в 2-ух местах, скрипит заглушка подушки безопасности пассажира, и скрипит пластмасса в задней стойке автомобиля, ну и скрип этот слышен только на неровных дорогах. Но стоит салону промерзнуть, скрипов становится очень много до момента пока салон не прогреется. А еще традиционно скрипят места креплений тросика ручника(около задних колес), лечится также традиционно, сниманием этих тросиков с крепления. Есть опыт эксплуатации комплектации стандарт, причем автомобиль новее моего почти на год, и пробег около 15тысяч, да и хозяин аккуратный...разница просто огромная! Я не ожидал...имейте это ввиду. Насчет нормы комплектации ничего не могу сказать(у меня люкс), если есть возможность сравните сами, многое нужно самому увидеть. Нити подогрева сидений расположили более глубоко чем в калине(старой), от этого они дольше прогреваются, правда теперь нету проблем с кнопками, и думаю сами нити теперь видны не будут со временем (как на калине старой). Сами сиденья, стали мягче, с посадкой особых изменений нету, по прежнему не лучшим образом для дальних поездок. В целом автомобиль, представляет из себя не плохой компромисс за свои деньги.
