Отзыв ВАЗ 2190 2014

Ранее эксплуатировал ЗАЗ, ВАЗ-класика, 2108, НИВА, Митсубиси Лансер-9, Хюндай Акцент. Дизайн авто конечно на любителя, но мне очень нравится, особенно вид сзади и сбоку. Вид седана меня не впечатляет, а лифтбек да. Ещё подкупила практичность - большой багажник в полную высоту и ширину, возможность сложить задние сиденья (получается грузовая площадка), а так же клиренс 180мм, по нашим дорогам это важно. В салоне уютно, кресла удобные, в поездке не устаю (мой рост 177см.). Особенно порадовала печка, быстрый прогрев двигателя, даже в -37 мороза справлялась с прогревом салона (ДВС не утеплял), с дефлекторов дует как феном, возможность направить на руль, чтобы руки грело (езжу без перчаток). В салоне при движении ни чего не скрипит, задняя полочка не бремчит (но для полного удовлетворения проклеил весь пластик спецматериалом-антискрип), задние ремни фиксируются на специальном зажиме. Оптика лучшая какую я видел, зрение не напрягаю, впечатление - как будто перед машиной дорогу постоянно освещает большой уличный фонарь. КПП переключается легко, ручка не вибрирует благодаря тросовому приводу, но шум от КПП остался таким же как на других ВАЗ (тише при нажатии на педаль сцепления). Удобная взгляду панель приборов с встроенным компьютером. Резвые свеклоподъёмники. Очень большие и удобные боковые зеркала, видно все полосы проезжей части и слева и справа, не грязнятся. Магнитола порадовала тем, что сенсор четкий, ни чего не тормозит, быстро переключаются файлы, режимы, блютуз (слышимость по связи отличная у обоих абонентов, но не все функции телефона переходят на магнитолу, может дело в модели моего телефона), возможность подключать флешки двух видов, радио без помех (антенку на крыше нужно по крепче подкрутить с новья, у меня была не плотно прикручена). Аудиколонки при правильной регулировке работаю чисто и громко, не вижу смысла их менять как пишут некоторые. Сначала мне звук не понравился, но через пару дней приработались (им тоже обкатка нужна), а так же отрегулировал эквалайзер (уменьшил низкие чистоты) и всё -прелесть в динамиках. Недавно стал пользоваться кнопкой тонокомпенсация в настройке звука, тоже даёт определённый эффект. Управляемость отличная, но мне пришлось привыкать к электро усилителю, в отличии от механики и гидрача, зимой по прямой кажется ватный руль (летом получше), причина - не отрегулированный развал-схождения. Обязательно проконтролируйте проведение регулировки развал-схождения на спец стенде во время ТО-2 у дилера (могут не сделать), после только за свой счет. Электро педаль газа работает отлично, движок срабатывает сразу и без дерганий. Лежачие полицейские" переезжает легко, даже на скорости проглатывает без прыжков подвески, но при значительных кочках происходит отбой в стойки. Подвеска в меру мягкая даже в -30. Тормоза отличные, не резкие и не мягкие, АВС срабатывает когда надо. Колодки не скрепят, несколько раз посвистели на первых 3т.км., но это нормально при притирке новых.Экономичный ДВС: по трассе 110км/ч на 5 передаче - расход 5.5-6 л.

Угнетающий глухой шум в салоне от вибрации двигателя (шумоизоляция не при чем), особенно на холостом ходе без движения, хотя с улицы движок работает тихо (шепчет), а открытая дверь вибрирует. Надеюсь это не брак креплений или ещё чего. Читал отзывы, некоторые тоже обозначают такую проблему, якобы это конструктивная особенность и не лечится. Это огромный "-". Сейчас немного приработалось (или привык), но все равно всегда чувствуется через руль или сиденье, что двигатель работает (в отличии от даже бюджетных иномарок). Хрюкание движка с КПП при трогании с места при малых оборотах. КПП урчит особенно на холодную холостую. После прогрева салона машины, педаль сцепления иногда создаёт скрежет, а при резком отпускании педали в верхнем положении цокает по металлу. Магнитола, при четкой работе и с большим монитором, но нет функции подключения задней видеокамеры, навигатора, видеовоспроизведение низкого качества, читает только один видео формат WMV в максимум разрешении 320Х240. В инете скачал и установил программу на магнитолу, подключил камеру заднего вида, работает отлично. Так же можно поставить програмку навигатора (буду делать), почему этого не сделали на заводе не понятно, затрат ни каких. Всё остальное можно считать мелочью и придиркой, а именно:1. при открывании дверей с верхних уплотнителей на сиденье залетает снег и возможно мусор. Амортизаторы задней двери (багажника) в -30 мороза уже не держат эту дверь.2. щётки дворников в мороз ужасно скрепят, нужно в зиму менять на зимние.3. небольшой обзор через заднее ветровое стекло, но красота требует жертв, просто нужно привыкнуть к габаритам (впрочем заднего вида хватает) . Обзор компенсируют большие боковые зеркала + поставил камеру з/в. 4. лично для меня не привычны под рулевые переключатели, они хоть и большие, но обтекаемые и короткие (мне так кажется), поэтому пальцы либо не достают с руля, либо пролетают мимо, нужно отрывать руку от руля, чтобы быстро и четко включить (уже привык).5. Весной поставил летние колёса (шины КАМА-217), которые шли с салона. Впечатления, что на конвейер АвтоВАЗ поставляется только бракованная резина. У меня пара восьмеркой. Прокатал 250 км, после заставил авто дилера перебалансировать колеса, но это не помогло. Купил другие колёса (Хенкок корея), почувствовал разницу, лучше и тише. 6. Бархотки внешних боковых стекол быстро забиваются мелким песком, создается эффект наждачный, по стеклу ужасно скребёт, мойка не поможет, только снимать (а это не легко) и промывать ворсинки. Это из-за того, что верх уплотнителя бархотки имеет зазор в 0,5мм, через который ворс забивается мелким песком и пылью. Боковые стекла уже имеют мелкие царапины. 7. Летом стал ездить с открытыми окнами дверей и обратил внимание, что при 80 км/ч боковые зеркала свистят от завихрения потока воздуха. Это из-за корпуса зеркала с канавкой по контору сверху (зачем она?).8. Зимой в мороз плохо отходит концевик двери (через который включение освещение салона и сигнализации), приходится шевелить концевик в ручную. Устранил сам, аккуратно разобрал концевик (это возможно) и немного растянул пружинку. Концевик только один, хотелось бы и к передней правой двери. Обзор буду дополнять (изменять) периодически.