| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Экономичный. Весьма надежный. Приспособленный к условиям. Вместительный и грузоподъемный. Низкая стоимость владения.
Отдельные компоненты ненадежны. Задняя полка по-прежнему гремит. Задние пружины слабоваты, помогли резиновые проставки.
До Приоры-универсала владел с 1983г. ВАЗ21013, 2107, 21099, несколько девяток и 2111. Все машины покупал новые. Для семейного хозяйства большой багажник универсала очень удобен. Впечатляет грузоподъемность. (Приора по этому параметру не уступаетВАЗ2111, на котором я однажды привез чугунную ванну 150см на рейлингах и трое (не крупных) мужчин в салоне вместе с водителем!) Не вызывает вопросов приспособленность к нашим климатическим и дорожным условиям! На "традиционных " участках дорог, все иномарки "скребутся", а LADA в состоянии весьма шустро ехать без последствий для ходовой. Предыдущий ВАЗ2111 прослужил продолжительную службу -8 лет и 250000км без особых поломок, подтвердил надежность и правильность конструктивных решений, которые перешли на Приору. После покупки, первое мнение было позитивное - ВАЗ существенную работу провел над качеством. Моя Приора стала напоминать их старую добрую продукцию 70х -начала 80х. Основной недостаток вазовских универсалов 2111 - плохое закрывание двери задка устранили, однако задняя полка не выдерживает и требуют доработки ее слабые кронштейны. В остальном: все катушки зажигания по гарантии последовательно заменил и после первой зимы не выдержало нашу соль плохое никелирование переднего и заднего молдингов. Их тоже по гарантии заменил. После 40000км заменил регулятор холостого хода. Также перед третьей зимой проверка АКБ показала низкую плотность. При выяснении обнаружилось регулятор напряжения в Гродненском генераторе выдавал 12,9...13,2В. Пришлось заменить регулятор и обслужить АКБ. Зима с самыми суровыми морозами прошла без проблем. Очень радовал в жару кондиционер. Еще на третьем году заменил заднюю стойку. Вот и все, за три года и 75тыс. пробега. Особенно приятно, что любую запчасть не составляет проблем найти, и стоимость очень демократична. По сравнению с ВАЗ2111 с 8ми клапанником, Приора за счет экономичности двигателя, несмотря на примерно 20% удорожание бензина 2012г к 2009г, при тех же условиях езды, потребовала на 8% меньше денег на заправки. Это реальная статистика.
