- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
качество материалов, качество сборки, простор салона
Обслуживанием и ремонтом занимаюсь сам. За 80 000 пробега поменял подшипники на одной передней ступице, пыльник на шрусе. Глушитель- пробил на бездорожье. Амортизаторы по кругу (нерабочий был только один). Стартер (месяца 2-3 ездил, заливая антифризом). Передний кардан( можно было обойтись крестовинами). Маятник с рулевой трапецией после удара о камни. Шаровые и тормозные суппорты. Один комплект резины. До этого прогорал клапан после 95го бензинаю. Раз менял ремень привода генератора. Ну и по иере надобности расходники. на днях поменял сцепление. Авто эксплуатируется в довольно жестком режиме и затраты я думаю не очень большие.