| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод |
Скорость, динамика, управляемость, тормоза.
Колеса задевают за салон,плохо греет в -28градусов,не отключается передний мост,блокировка вылетает при нагрузке,большой расход топлива,сзади вмещается только два пассажира(согласно техпаспорту),
Много минусов в этих машинах:моторчик печки отказал после месяца с момента пригона с автосалона(завизжал, стерлись втулки, хотя на заводе можно было бы сразу поставить с подшипником), аллюминиевый радиатор печки греет плохо(тоже можно бы поставить медный), датчик топлива отказал(не точно показывает литраж - то много, то мало), при полном салоне пассажиров при буксовании заблокированный дифференциал вылетает, литые диски с широкой резиной смотрятся классно, но при этом при наличии сзади двух пассажиров колесные арки на выбоинах задевают за салон, рассчитана только на 4 человек вместе с водителем(очень большой недостаток)хотя если внутри с салона немного убрать ниши для задних колес то можно бы и третьего человека вместить на заднее сиденье. С внутренней стороны заднего колеса много лишнего места и это сказывается на тесноте сзади. Бензина расходует слишком много для такого объема - все 15-17 литров, хотя в паспорте сказано о 10,8 литрах. Если бы передний мост отключался бы как на УАЗах с помощью трещотки или автоматически по достижении 60 кмч-то расход думаю, существенно снизился бы. Согласитесь, при скорости 100-120 кмч на трассе полный привод на все колеса ни к чему.
