- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Тяговитый движок, молодежный дизайн, умеренный расход топлива.
Плохая шумоизоляция, большие зазоры в кузове, плохое головное освещение.
Привод |
Тяговитый движок, молодежный дизайн, умеренный расход топлива.
Плохая шумоизоляция, большие зазоры в кузове, плохое головное освещение.
Добрый вечер друзья! Решил написать отзыв о своей машине. Приобретался в салоне "Техсервис" в Астрахани. Комплектация стандарт. Цена 268 тыр. Из допов ничего не ставил, да и не предлагали. Цвет "кварц". Цвет понравился, выбирал между ней и белой, но остановился на "кварце", т. к. до этого были уже белые машины и повторяться не хотелось.Перейдем собственно к машине. Итак, осмотрев машину. Ее погнали на мойку, в это время мы оформляли доки. Выходим из салона, садимся в авто и едем. Скажу сразу после "шестерки", 14-я казалась для меня иномаркой, динамика, комфорт, а главное передний привод!!! По приезду домой обнаружил щель между дверью и уплотнителем, причем была она не хилая. В салоне не посмотрел!В настоящее время пробег 11 тыс. км, уходил антифриз, протянул хомуты. Нормально. Шумка никакая, задняя полка гремит, хоть выкинь ее. Движок тяговитый, расход около 8 л/100км, хотя по началу ел 11. Очень плохой ближний свет, в дождь как будто едешь на габаритах. Думаю подкопить денег и сделать шумку. В принципе все. Да еще забыл, где-то между пробегом 6-7 тыс. начали плавать обороты хх, ситуацию изменил АИ-95, залил, обороты стабилизировались. Все зависит от финансовых возможностей, в настоящее время "четырки" стоят 240 кусков, думаю стоит брать, тем более что 7-ки стоят 210 штук. Ну и конечно же передний привод.