- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн3
простор салона, стоимость обслуживания
К 5000 поменял шаровую с одной стороны, заскрипела (смазки оказалось очень мало). После зимы 2 амортизатора задних потекли, поменял на Сакс. Поменял масло в коробке на синтетику, а то после первой зимы мышцы на руках накачались. Ремень поменял в 50000, помпу не стал менять а зря, износились лопасти к 80000 и стал очень плохо салон зимой прогреваться. Стало как евро 4-5, пока на газ жать не будешь, ждать теплого воздуха из дифлекторов самучаешься.Сам периодически, раз в 30000т, чистил дроссельную заслонку и менял свечи, полет и потребление бензина улучшался. Не поверите первой заржавела крыша, после первой зимы вся в мелких точках (вылечил полировкой шлифмашинкой. Продал я свой турбо агрегат на 98000т.км