- Управление3
- Надежность4
- Комфорт2
- Цена3
- Дизайн2
дизайн кузова, шумоизоляция
Раз и навсегда понял, что никогда не надо трогать карбюраторь (для настройки, чистки и т.д). Если уж пришлось хотя бы один раз его разобрать, то лучше менять весь агрегат сразу. Потом намучаешься. Говорю потому что знаю-вторая и третья были тоже с карбюратором.