| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 72 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
В общем,спасибо большое советскому АВТОВАЗУ за прекрасный,добротный автомобиль! С ремонтом проблем нет,запчастей полно.Ну нет кондиционера,АБС и ладно,главное надежность.Ведержала 4 автопробега.Самый длинный Наманган-Львов-Наманган (11500 км)с однним проколом.Так,что свою Ладочку я непроменяю на другую
Защелки поворотных форточек.
Надежная,прекрасная машина.За 34 года эксплуатации проблем не знал.По мере износа менял шаровые,рулевые,распредвал.Когда движок начал брать масло,(на 140000 км)решили вскрыть его.Результатом стала замена коренных вкладышей и колец на нормальный размер,без шлифовок и расточек,т.к износ был минимальный.И вот после этого проехал 60000 км,компрессия-10,не дымит,масло в норме.Лакокрасочное покрытие в отличном состоянии.некоторые не верят,что машине столько лет,пока увидят тех.паспорт.
