| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 33 л.с. | Мощность двигателя |
| 1 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, цена
Проблема скорее связана с тем во что превращена моя ОКА: поиск комплектующих, расход бензина(7-9 л./100км.) и "мелочи жизни". Тяжёлая управляемость на скорости свыше 170км/ч. и хамство со стороны хазяев "буржуйских" авто и "десяточников" всё из зависти.
Машина понравилась прежде всего тем, что стоила мне очень дёшево, всего 57000р.. С такими ТТХ как у неё не стыдно появляться на людях. Так приятно "делать" иномарки, правда не сильно дорогие, на трассе... Всегда любил либо очень маленькие машинки, либо большие, у меня есть ешё ГАЗ 3110. Выбор делал принципиально из отечественных авто, они мне больше нравятся. Наша ОКА как конструктор лего - что от неё хочешь то можешь с ней сделать, как и с любым отечественным автомобилем не переплачивая за ненужные функции. Дизайн неприметный, это хорошо.
