| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2.39 (л) | Объем двигателя |
надежность,большой салон,управляемость,
пластмасса(обшивка) моркая и боится царапин,бампер и капот принимают на себя все камни с дороги-много сколов
Владею авто 2 года ! За это время этот "крейсер " проявил себя с надежной стороны. Брал не новым-с пробегом 80000т. км. Управление на высшем уровне, особенно по хорошему шоссе-идет как крейсер-не шелохнется. Такое чувство, чтов поворотах даже не кренится. Эргономика на высоте, боковые зеркала -видимость отличная. В салоне довольно тихо до скорости 140 км/ч. Места в салоне хватает всем, даже на последнем ряду сидений(но на длинные расстояния взрослому человеку там все-же будет не удобно). Салон просто огромный! Кладываешь сиденья и перевози что хочешь! Теперь о технической стороне. До 80000т. км. на ней были поменяны только оба задних аммортизатора(не знаю по какой причине). При мне было поменяно при150000км-передние стойки, при200000км.-передние подшипники ступиц, тормозные перед. диски и пердние рычаги(на удивление шаровые были еще живые-менял из-за передних сайлентблоков, т. к. они есть отдельно только китайские, а это не надолго!). Сейчас пробег 250000км.-в двигатель лью до сих пор синтетику(Ликви Молли)-угар 1л. на 10000км. и это если гнать по трассе. Больше ничего существенного не менял кроме колодок и масел. Достойный автомобиль. Мало того еще и красивый-много раз замечал стоя в пробках как люди из других машин с интересом рассматривают мой авто-может потому что их не так уж и много. Теперь даже стал верить рекламе: "Митсубиси-надежно".
