| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 90 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, шумоизоляция
За 13 лет: помпа,амортизаторы З-П,глушители на 2 года из-за газа, прокладка под башку, цилинтры Г Р сцепления,диск сцепления, задние рабочии тор. цилиндры,сальник первичного вала КПП ну и расходники.
Отличная машина! За 13 лет эксплуатации в принципе ни чего особенного не ломалось, расход 12-13л. газа по городу в вечных пробках, в салоне тихо, идет плавно-прямо лайнер сухопутный. Мотор 402 и так как она одна из первых 10ок КПП еше 4х ступка, а по трассе пятой не хватает. кузовщина без гнили и то что пишут,гниет как банка консервная, за техникой ухаживать надо, раз в год мовилем брызнул и все прекрасно. И почему говорят все, что ей красная цено 50тыс. когда вазовскую классику еще более древнюю с дырами по всему кузову за 70-80 продают?
