//заглушка фото
Хочеш знати все про авто до купівлі?

Рус Укр

Отзыв Chevrolet Lacetti 2008

Дизель Двигатель
Полный Привод
Ручная / Механика Коробка передач
109 л.с. Мощность двигателя
1.6 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

Простая конструкция, неубиваемая просто! Хорошо, предсказуемо рулится, крепкая подвеска. Размер салона вполне достаточен. Легкодоступность запчастей, включая их стоимость. Цель вполне оправдывает средства.

Расход топлива Жрет как не в себя Трасса 8-9, город стабильно1. Слабоват мотор все таки на низах и долго раскручивается. Обгонять иногда стремно, особенно в населеннике. Слабое Л.К.П. и абразивная стойкость лобового стекла. Не хватает подогрева сидений. Очень слабый головной свет. Это не фары, это габариты повышенной яркости! (касается только Хетча!) Нет омывателя фар, что усугубляет п.5..

Отзыв

120тысяч Собирался написать отзыв, да и вообще историю владения, когда закончится сервисная книжка. Вот, пишу. Машина куплена новой в 2008 году синий хетчбэк, 1,6. Эксплуатация круглогодичная, жесткая. Частые поездки, езда по грунтовке области , езда с полной загрузкой, иногда с багажником на крыше. Машина объездила практически всю страну. стоянка почти всегда на улице. Поломки : На 20 тыс начала стучать рейка (до сих пор не прогрессирует) Примерно на 30 тысячах замена штатных штампованных (слишком слабых по моему мнению) колесных дисков на СКС лето и, какой -то Китай зима. Где то около 45 тыс. по гарантии заменили карданчик рулевого вала. На том же сервисе, в тот же день: натяжной ролик (гремел), прокладка клапанной крышки, но уже как расходники. Спорить было лень. Обслуживался в РРТ. После раздумий, от оставшегося полу года гарантии отказался (слишком уж задраны цены, да только и смотрят чтобы объегорить). Два раза делал ТО в Бош сервис. Там же на 75 тыс. заменили передние колодки. Следующее ТО 90 тыс. в Кореана. Там же заменили стойки переднего стабилизатора и первый раз помыл форсунки. ТО 105 тысяч делал сам под пиво в охотку. ТО 120 по мелочи сам, а в Рай авто грм с роликами, заодно, по моей просьбе на всякий случай заменили помпу, да поглядел на сальники валов (это удобно, что можно в рем. Зоне присутствовать). Тут же заменили втулки заднего стабилизатора и задние колодки. На 135 тысячах вместе с ТО заменю прокладку клапанной крышки (потеть в колодцах начало). Трещина на лобовом (камень из под фуры), сломал салонное зеркало ногой (Нет, спал в машине, а утром оно лежало на полу), много мелких покоцов по кузову от камешков. Испорчен задний бампер (Таджики на девятке на светофоре), вмятина на пятой двери (Газелист разворачивался на стоянке) Вмятина на переднем бампере и там же царапина (на розовый проехал). ГСМ: масло Mobil 0W40. Топливо Шелл или Несте. Думаем о новом автомобиле, но если позволят средства, оставим эту машинку как вторую в семье , т. к владение такой машиной нисколько не напрягает семейный бюджет.

Леонид
09 января 2012

Подпишитесь на рассылку отзывов о Chevrolet Lacetti

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Шевроле

Отзывы о Шевроле Лачетти по годам