Импорт б/у. Топ-20 «свежепригнанных» легковушек марта

Остап Новицкий
2021-04-07T08:30:00+03:00

В Избранное

Объемы импорта вышли на среднее для прошлого года количество везенных в Украину авто.

Первый календарный месяц весны закончился с результатом 36 тысяч импортных легковых авто с пробегом. Это довольно неплохой результат, ведь он достиг уровня среднего ежемесячного объема «свежепригнанных» для прошлого года. То есть, сегмент «пригона» вернулся к предыдущим темпам после некоторого проседания в начале года, даже несмотря на действующие карантинные ограничения.

Сохранилась и тенденция постепенного увеличения интереса украинских покупателей к импортируемым автомобилям: сейчас их доля на вторичном рынке достигла 32%, хотя в начале года составляла 28,8%. Это тоже положительное явление, поскольку средний возраст автомобилей, которые по данным ГСЦ МВД проходили первую регистрацию в марте 2021-го, составил 8,5 лет: это позволяет постепенно обновлять местный автопарк, средний возраст которого - около 16 лет.

Интересно що там дальше?

Заходи!

Предпочтения «гонщиков», которые, разумеется, ориентируются на запросы от потенциальных покупателей, пока не слишком изменились - по крайней мере 6 первых позиций, которые приведены на слайдах с двадцаткой самых популярных импортных авто, по сравнению с февралем текущего года остались на прежних местах. На несколько позиций поднялись Nissan Qashqai (+6), Hyundai Sonata (+5) и Nissan Rogue (4).

Отдельно упомянем о машине, которая на этот раз оказалась на 20-й позиции: раньше Peugeot 308 вообще не попадал в этот рейтинг, но в марте их ввезли больше, чем обычно. При этом в основном это были дизельные версии, практически все с кузовом универсал, а больше всего «308-х» было 2015 года выпуска.

Наряду с ростом общей активности в сегменте должно увеличиться и количество машин в каждой из отдельных специфических ниш - например, авто класса «премиум». В марте на первую регистрацию было подано по одному Lamborghini, Bentley, McLaren, Rolls-Royce, Fisker, а кроме них новые номера и «техпаспорта» были выданы на 4 Maserati. Остается порадоваться за тех, кто в эти непростые для бизнеса времена сумел приобрести такие эксклюзивные автомобили.

Кстати, если парламентарии примут временные правила для льготной растаможки «евроблях», именно «премиум-класс» может почувствовать значительный рост количества первых регистраций. Ведь, например, сейчас растаможка Lamborghini Urus 2019-го г.в. (который за рубежом стоит от $240 тыс.) «потянет» на сумму около $93 500, а по предложенным спецусловиям для нарушителей таможенных правил этот суперкар будет можно растаможить всего за $1500 - дешевле, чем стоит один колесный диск к нему. Больше примеров о том, что предложено водителям нерастаможенных авто, можно увидеть по этой ссылке.

Хотите знать больше о повседневных реалиях и динамике украинского авторынка, о законодательных изменениях, которые готовятся для него, - подписывайтесь на Telegram-канал AUTO.RIA, куда попадает только самая важная информация для автомобилистов.