Японская Subaru наконец решила основательно пересмотреть предлагаемый в настоящее время модельный ряд и, в частности, обновить силовое оснащение своих машин. Речь идет о линейке ДВС нового поколения, которые появятся под капотами новых авто марки. План включает в себя разработку трех моторов.
Первым новичком будет 1,5-литровый «боксер» с турбонаддувом, который должен заменить нынешний 2,0-литровый атмосферник. Такой двигатель окажется под капотами будущих Subaru Impreza и Subaru XV и сможет выдавать минимум 150 лошадиных сил.
Одновременно со следующим поколением Subaru Levorg дебютирует турбомотор с непосредственным впрыском топлива объемом 1,8 литра. Его мощность, по предварительным данным, составит порядка 270 лошадок. Ну а третьим новичком линейки станет 2,4-литровая установка, рассчитанная на два уровня производительности. По предварительным данным, самая «слабая» модификация на моделях Forester и Outback будет выдавать 280 лошадиных сил. В то же время, для седана Subaru WRX STi обещают 2,4-литровую версию с отдачей порядка 400 лошадиных сил.
Следует отметить, что в январе 2020 года японский автопроизводитель заявил, что работает над электрической силовой установкой и собирается перевести все свои модели на «зеленые» технологии к середине 2030-х годов. Времени осталось не так уж и много: судя по всему, троица новых турбомоторов может стать «лебединой песней» оппозитных ДВС Subaru перед переходом на электричество.
Прокомментируйте первым