В сентябре в Украине вступают в силу новые нормы по строительству дорог, что подразумевают более узкие левые полосы движения на дорогах первой категории (с тремя и более полосами движения в одном направлении). Согласно нововведению, данный участок должен быть шириной в 3,5 м вместо 3,75 м, как было ранее.
«Сужение ширины полос движения на дорогах – очень удачная практика для повышения безопасности, которая работает во многих странах Европы и мира. Поэтому мы решили ввести ее во время нового строительства крупнейших и самых интенсивных украинских трасс при устройстве левых скоростных полос. Это позволит минимизировать превышение разрешенной скорости на дорогах, сделает водителей более внимательными за рулем, а, следовательно, аварий и ДТП станет меньше», – сообщил замглавы Министерства регионального развития Лев Парцхаладзе.
Более того, установлена новая норма ширины остановочной полосы движения на дорогах высших категорий – 3 м вместо 2,5 м. В министерстве подчеркнули, что действующая ширина в 2,5 метра является очень опасной и часто становится причиной ДТП. Особенно это актуально для грузовых автомобилей, которые не могут максимально безопасно разместиться на крайнем участке дороги.
Важно отметить, что речь идет о новых дорогах, строительство или капитальный ремонт которых будут развернуты после 1 сентября.
Комментарии (10)
Наші приймачі законів дуже далекі від реальності. Потім виявиться, що нестандартний Грузії неможливо провезти бо депутати вкрали 25 сантиметрів. А чому б не мати широкі дороги як в Америці, а безпеку як в Європі?
Не габаритні вантажі по лівій полосі не возять !
А где правильный ответ? Ситуация станет только хуже.
Ямы они тоже законом уберут? Пока полосы старой ширины, есть возможность маневрировать, объезжая дыры в покрытии или препятствия/ДТП.
ну и как теперь ямы объезжать ?
В Белой Церкви уже почти год есть участок где раньше было две полосы а сейчас разделили на три. Ездить вообще не возможно. Реально если едет три авто вместе, разъехаться не возможно. Может в этом и заключается безопасность что просто ехать нельзя, приходится останавливаться, пропускать, смотреть что бы никто тебя не зацепил, ну типа рывками не ускоряясь.
В Германии давно так, едешь зеркало к зеркалу, на трассе, со скоростью 160+ и ничего!
с одним отличием, в германии яму на всю ширину автобана объезжать не нужно, да что там на всю их вообще нет на автобанах
Может для начала разметку хотя бы нарисовать везде??? А то у нас 80% дорог это одна сплошная ширина... Разметка где???
А может все дело в депутатах ?)