- Не просто «замок», но и большой потенциал для персонализации;
- Площадь сенсора в 4 раза больше, чем у датчика на смарфоне;
- В 2019 году система будет предлагаться Hyundai только в Китае.
Функция, которой уже давно пользуются владельцы смартфонов, наконец будет доступна и для автомобилистов. Жаль, пока не для всех: в конце декабря Hyundai показал в Китае первый экземпляр нового кроссовера Santa Fe, который можно отпереть и завести буквально кончиками пальцев.
На демонстрационном экземпляре «Санты» сканеры отпечатков были встроены в дверную ручку и кнопку запуска двигателя, что позволяет ранее зарегистрированному владельцу авто (и пальцев) открывать и закрывать центральный замок, автоматически настраивать положение водительского сиденья и боковых зеркал заднего вида в зависимости от сохраненных конкретным пользователем параметров конкретного, а также запускать двигатель. По большому счету, ничего такого, чего нельзя было бы сделать при помощи брелока-транспондера бесконтактной «противоугонки» в кармане. Однако дело, уверяют в компании, не только в наборе примитивных команд «Вкл-Выкл».
Во-первых, обмануть систему безопасности со сканером отпечатков пальцев примерно в пять раз сложнее, чем существующие ныне «бесключевые» интерфейсы. Сканеры отпечатков от корейского производителя электронных компонентов Dreamtech построены на основе емкостных сенсоров.
Они вчетверо больше сенсоров, устанавливаемых на смартфоны, и имеют несколько «слоев» защиты от обмана, включая контроль естественного заряда тела и измерение разницы электрического потенциала между гребнями и канавками на коже. Обвести такой сканер вокруг пальца при помощи копии отпечатка, перенесенного на липкую ленту, уже не получится — утверждают корейцы.
Во-вторых, представленная в Китае Santa Fe – лишь прототип первого поколения. В дальнейшем функции системы будут расширены за счет персонализации: например, появится возможность изменять настройки множества второстепенных бортовых систем — от климат-контроля и музыкальной системы до адаптивной АКПП, которая будет выбирать именно тот режим движения, который предпочитает конкретный владелец отпечатка. А еще (простите, дети) сканер отпечатков пальцев позволит сильно упростить функцию «родительского контроля»: например, ограничить максимальную скорость движения или продолжительность пробега для юного пользователя.
В общем, владельцы автомобилей со встроенными сканерами отпечатков пальцев получат возможность делать все то, к чему они уже привыкли благодаря аналогичной функции на смартфонах. Причем, совсем скоро: в Hyundai Motor говорят, что намерены продать первую партию Santa Fe с такой системой уже в первом квартале 2019 года. Правда, какое-то время кроссоверы со сканерами отпечатков пальцев будут доступны только на китайском рынке. А там, глядишь, и конкуренты подсуетятся…
Прокомментируйте первым