Его можно было бы назвать пятиместной версией «Пилота», поскольку унификация двух кроссоверов заметна невооруженным глазом. Кроме явного внешнего сходства у них общая платформа (Honda Light Truck), колесная база (2820 мм), 3,5-литровый 284-сильный V6 и 9-ступенчатый автомат. Подвеска - «Макферсон» спереди и многорычажка сзади.
Ключевые отличия от донора стоит искать в задней части «Паспорта»: именно на нее пришлось укорачивание на 15 сантиметров до 4839 мм. В результате автомобиль получил собственную корму, меньший вес и улучшенные параметры геометрической проходимости. Кроме того, по очевидным причинам на 150 литров сократился объем багажника и пришлось убрать третий ряд сидений.
Автомобиль будет предлагаться в переднеприводном и полноприводном исполнении с трансмиссией i-VTM4 c двумя муфтами подключения задних колес, что позволяет гибко распределять между ними крутящий момент. Производитель обещает, что система активной безопасности Honda Sensing с адаптивным круиз-контролем войдет в базовое оснащение. Производить автомобили будут в США, а если точнее - в Линкольне, где у «Хонды» построен завод.
Прокомментируйте первым