Новости об авариях электромобилей Tesla под управлением автопилота превращаются в привычный информационный фон и вредят репутации марки. Однако, обвиняя производителя в технологическом несовершенстве не стоит забывать о том, что современные системы автономного вождения не являются автопилотами в полном смысле этого термина и не могут заменить сознательного водителя за рулем. Что и продемонстрировал небольшой эксперимент Исследовательского центра Тэтчем, выполняющего кое-какую работу для страховых компаний.
Стартовые условия довольно обыденны: автопилот Tesla «приклеился» к идущему впереди автомобилю и мчит по трассе. Внезапно автомобиль спереди смещается на соседнюю полосу, уклоняясь от препятствия – например, еще одного автомобиля, остановившегося по техническим причинам. Tesla же продолжает ехать в том же ряду и слишком поздно распознает угрозу, начиная тормозить буквально за несколько метров до нее. Последствия такого столкновения могут быть очень серьезными и привести к травмам водителя и пассажиров обоих авто.
В этой связи исследователи в очередной раз напоминают, что ни в коем случае нельзя полностью полагаться на автоматику так, будто вас везет профессиональный шофер. Настоящие, полнофункциональные автопилоты все еще не готовы к массовому производству. Когда это произойдет, мы наверняка станем свидетелями массированных рекламных кампаний по всему миру, а пока – руки на руль, глаза вперед и телефон лучше отложить до остановки.
Комментарии (2)
На 26 секунде видео видно скорость - 42 мили в час. Тормозной путь с 60 км/ч не менее 40 м. В момент появления препятствия - на глаз остается метров 50. И что? Сколько водителей успели бы аналогично автопилоту снизить скорость перед столкновением? В чем именно здесь "ошибка" автопилота?
Водій міг би повторити маневр попереднього автомобіля і об'їхати перешкоду. Натомість автопілот просто почав гальмувати. Автопілот ще дійсно не досконалий. Цікаво було б також побачити як поведе себе реальний водій. Чому вони не взяли сто водіїв і не поставили їх у таку ж ситуацію. Можливо 99 із них відреагували б ще гірше ніж автопілот. Крім того чувак у відео придирається до слова автопілот, типу якщо це автопілот, то він має їхати без водія у будь-якій ситуації, а тому це не автопілот а асистуюча система. У літаках також є автопілот. Його завжди називали автопілотом. І там ще разом з автопілотом цілих 2 водія сидить. І від того він не перестає бути автопілотом.