По настоящему оценить важность фар головного света в машине может только тот водитель, у кого в авто свет — не самая сильная сторона. Такие люди с особой болью смотрят на презентацию компании Форд, которая решила показать, как сильно изменилось качество фар со времен знаменитого Model T. Так, автопроизводитель провел испытания шести поколений автомобильных фар, начиная от газовых фонарей образца 1908 года до ксеноновых фар, которые освещают путь для самого свежего купе Mustang.
В ходе теста, проведенного компанией, на дороге в 12 метрах от машин стоял велосипедист. Судя по представленным результатам, лампы Model T дорогу почти не освещали. Также в тесте были использованы Ford Model Y образца 1932 года, Ford Anglia 105e 1966 года, Ford Fiesta 1976 года, Ford Mondeo 1994 года и Ford Mustang GT 2016 года. В результате свет Мустанга оказался в три раза продуктивнее галогеновых альтернатив.
Напомним, что с прошлого года Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) начал проводить испытания автомобильных фар. К настоящему времени специалисты уже провели три этапа тестирования. Так, в марте 2016-го проверили светотехнику 31 модели (из них высший балл получила только одна машина), в июле испытали 21 кроссовер, а в октябре — 11 пикапов. Большинство автомобилей во всех тестах показывали неудовлетворительные результаты.
Комментарии (5)
Но и скорость движения, нужно понимать, тоже оооочень изменилась...
Ессессенно
І рагулі в свої відра дешевий ксенон пхають і людей осліплюють....
че в 66-м лучше светили чем в 76-м?)))
ну в 76 видно фигуру челоека, а 66 только велосипед. Может фары подняли