Мотоцикл після повної та якісної реставрації. Все відновлено до останнього гвинтика. Використовувались тільки якісні комплектуючі. Робилось не на продаж, кожен крок ретельно прораховувався. З документами порядок. Кому буде цікаво, дзвоніть. Усі подробиці телефоном. Продаж не терміновий.
Заводиться з пів оберту , електроне запалювання , знімається і ставиться з обліку !
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю часть стоимости ее. 30к это только часть вложенных денег, я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор – часы, покупавшие практически все недостающие или требующие замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Вот маятники, поршни, пальцы, подшипники, кольца, иглочоквы, сальнички, вилочки КПП. самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейны фары, маятники, цилиндры и головки, траверсы, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, украшено акрилом в 5 слоев (полирую не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крылья нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уж подогнал бы крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день
Мотоцикл,з обліку знімається, в гарному стані,вкладено грошей більше від його вартості. Ціну можу аргументувати кожного. Двигун від 472-6 ,12 в.практично новий тому і встановлено. Вихлопні,коліна Чсср нові, карбюратор Чсср новий,все як на фото в гарному стані.
Ява 634 но мотор от 633 что делалось с ней так это только точилась поршня на 3 р КПП в хорошем состоянии, не выбивают передачи с доками( техпаспорт). Обменяю на китайца от 150см3 и выше, с минусов не работает поворот и замок зажигания, свет и стоп горят всегда а так всё норм зажигание CDI 140V предлогайте свои варианты только обмен на китайца! Спрашывайте скину видео фото на Вайбер или телеграмм
